Los informes del Laboratorio de Criminalística de la Policía de Investigaciones (Lacrim) y el análisis particular solicitado por la defensa del buque pesquero “Cobra” —de propiedad de Blumar S.A.— concluyen que existe una alta probabilidad de colisión con la lancha “Bruma” en la madrugada del domingo 22 de marzo, frente a la isla Santa María, Región del Biobío.
Las diligencias revelaron la transferencia de pintura roja entre ambas embarcaciones, evidencia clave para la investigación liderada por la fiscal regional del Biobío, Marcela Cartagena. La fiscalía ahora evalúa si formalizará la causa, posiblemente bajo la figura de cuasidelito, ya que todas las hipótesis apuntan a un accidente.
Familias de pescadores exigen respuestas mientras se extienden las diligencias
En el naufragio de la “Bruma” desaparecieron siete tripulantes. Sus familias han exigido claridad en la investigación, y celebraron la extensión de la prohibición de zarpe del “Cobra” por 60 días, hasta el 22 de junio, como también los peritajes en dique seco programados para el viernes 2 de mayo en las instalaciones de Asmar, Talcahuano.
“Empiecen a decir la verdad”, exigió Claudia Urrutia, presidenta de la Asociación Gremial de Bacaladeros del Maule y vocera de las familias, en respuesta a declaraciones de la defensa del “Cobra”, que apuntaban a fallas de seguridad en la “Bruma”.
La defensa del “Cobra” niega responsabilidad penal de la tripulación
El abogado Alejandro Espinoza recalcó que el informe no implica responsabilidad penal: “Todos los sistemas de prevención de colisiones estaban operativos y bajo supervisión constante del capitán, piloto y vigías”. Además, cuestionó la falta de avisos del “Bruma” en una zona de alto tráfico.
“¿Por qué no activaron bengalas, ni avisaron por radio en el canal 16?”, preguntó Espinoza. Sin embargo, el abogado de las familias, Rafael Poblete, acusó un “pacto de silencio” entre los 17 tripulantes sobrevivientes del “Cobra”, señalando que permanecieron aislados y asistidos por psicólogos durante tres días antes de declarar.
Fiscalía ordena peritajes técnicos en el “Cobra”
Marcela Cartagena informó que se autorizó el traslado del buque a dique seco para efectuar estudios estructurales bajo la línea de flotación y revisar eventuales daños no visibles desde el exterior. Estas nuevas pericias serán claves para establecer con mayor precisión las circunstancias del accidente.
“Estas diligencias son fundamentales para avanzar en conclusiones investigativas”, subrayó la fiscal, quien agradeció la disposición de las partes involucradas para facilitar el proceso.
